1. Význam zvláštních slitin a jejich výkovků
Speciální slitiny, jako jsou slitiny hliníku, slitiny hořčíku, slitiny mědi, slitiny titanu, nerezová ocel a vysoká-teplotní slitiny a jejich výkovky se používají hlavně k výrobě klíčových a důležitých částí modern ích zbraní a zařízení.Speciální slitiny a jejich výkovky jsou široce používány v leteckém a kosmickém průmyslu a v jiných obranných odvětvích.S pokrokem vědy a technologií a vývojem speciálních slitin a jejich funkcí se speciální slitiny a jejich výkyvy používají v chemickém průmyslu, energetice, strojírenském průmyslu a v bioinženýrství je stále více aplikací a úloha se zvětšuje.
Všechny druhy zbraní a zařízení (zejména letectví a letectví) rotující části, jako jsou kotouče turbínových motorů, kompresorové kotouče a lopatky, nosníky letadel, přepážky, spoje a přistávací zařízení a jiné hlavní nosné části,jakož i vysoká odolnost vůči teplotě a vysoká odolnost chemického průmyslu a energetického zařízení-díly odolné jsou vyrobeny ze speciálního slitinového výkovku.Úroveň výkonnosti a kvalita těchto dílů nebo výkovků do značné míry určuje nejvyšší úroveň výkonnosti, které lze dosáhnout nově vyvinutými zbraněmi a vybavením a jejich výkonovým vybavením, jakož i úroveň výkonnosti, četnost docházky a životnost aktivních zbraní a zařízení.Například úroveň výkonnosti a vývojový cyklus nového typu letounu-motor do velké míry závisí na úrovni výkonnosti a vývojovém cyklu, kterého lze dosáhnout vysokou-tvrdá slitina-do-deformace nadlegovaných turbínových kotoučů;Dalším příkladem je, že výkon a účinnost modern ího energetického zařízení jsou poměrně velké.Rozsah závisí na úrovni výkonu, četnosti docházky a životnosti konečných výkovků z titanové slitiny.
S modernizací průmyslu se rozšiřuje škála speciálních slitin a jejich výkovů a výroba jejich materiálů a výkovků se každým dnem zvyšuje.Nyní se speciální slitinová kovová technologie a její vývoj postupně staly jedním z pilířů a hlavních vývojových směrů výrobního odvětví výroby.Za účelem podpory rozvoje národního hospodářství a národního obranného průmyslu se zdokonalování a popularizace výrobních technologií pro výkyvy speciálních slitin stalo jedním z zaměření pracovníků na zpracování plastů.
2. Aplikace v národním obranném průmyslu
Hlavní díly a součásti různých letadel, jako jsou letadla, jsou většinou vyrobeny ze speciálních slitin a mnoho klíčových a důležitých částí jiných zbraní a zařízení je vyrobeno ze zvláštních slitin, z nichž většina jsou výkovky.
Množství hliníkové slitiny používané v druhé a třetí generace bojovníků je 80% a 60%-65%, resp.80% strukturální hmoty civilního letectví osobních letadel a dopravních letadel je hliníková slitina.I ty nejpokročilejší B-Letadla 777, hliníková slitina je stále používána.Souvisí se 70% strukturální váhy.Mezi nimi se deformovaná hliníková slitina a její výkyvy používají hlavně k výrobě kůží letadel, výztuží, přepážek, stěnových panelů, křídlových žeber, nosníků, ocasů, paží, opěrných dílů podvozku a lopatek ventilátoru motoru, impelerů a nýtů.
Množství titanové slitiny a výkovky čtvrté slitiny-Generace American fighter F22 dosáhl 41%Používá se hlavně v přepážkách, hlavních nosnících, zadních nosnících, horizontálních nosních hřídelích ocasů a jiných částech.Mezi nimi, nejvíce používané na trupu kontruje strukturální hmotnost zadního trupu.55%Předpokládaná oblast Ti-6Al-4V výkyvy z titanové slitiny trupu letadla dosahují 5.53m2 a zadní rám trupu motoru Ti-6Al-4V titanové slitiny
Předpokládaná plocha výkovků dosahuje 5.16m2, což je zdaleka dva největší kameny na světě.
Vysoko-teplotní slitiny a titanové slitiny představují 55% až 65% a 25% až 40% celkové hmotnosti pokročilého letounu-motory resp.Hlavní a nejdůležitější z nich jsou výkovky.Vysoko-teplotní slitiny se používají hlavně pro turbínové disky, kompresorové kotouče, lopatky a nábojnice leteckých a kosmických motorů, jakož i plamenové trubice, nábojnice, hřídele, trysky, tepelné štíty, ložiskové kroužky a Fastenery a jiné horké-koncové části;disky a kompresorové kotouče jsou všechny vyrobeny z vysokých-výkovky z teplotních slitin a titanových slitin;každý modern í aeromotor má asi 3000 čepele, z nichž asi 90% jsou vyrobeny z titanové slitiny a vysoké-teplotní slitina.Vyrobeno z výkovků.